De Volvo staat bij een gele streep. Je weet wel, op de hoek van de Rozendaalstraat en Rozendaal, want zo doen wij hier onze straatnamen. Het is geen echte, formele, gele streep, meer een onduidelijk lijntje, maar het werkt wel. Als je nergens meer kunt parkeren is deze plek altijd nog vrij, tenzij een ander je voor is, maar dat is met alles.
De situatie doet mij denken aan die andere gele streep in London, waar ik in 1979 mijn Ford Escort parkeerde. Toen hij bij terugkomst weg was I went to the police station and said that my car was stolen, but ze konden hem niet vinden. Toen keek ze in een andere lijst en ik zag de glimlach op haar gezicht bevriezen, toen ze zei: ‘Your car is not stolen, it was taken by the police.’ I said dat ik geen idee had who took it, but that I was glad she found it. Ik moest een boete betalen die ik uitschreef op een van mijn girobetaalkaarten. Ik wist dat dat niet kon in het buitenland, maar ik wist wel dat ik het deed. Ze accepteerde het en ik kreeg mijn lieve Escortje terug, gewassen en gepoetst. Het geld is nooit afgeschreven en ook werd ik bij een latere entree in het Verenigd Koninkrijk niet staande gehouden.
Ik ben dus vroeg, want ik wil die auto daar weg hebben. Piep is mee, want we gaan ook een eindje rijden, heb ik beloofd. Maar eerst moeten we tanken bij de Esso en wil ik uitrekenen hoe duur hij rijdt. Dat is nogal ingewikkeld want hij telt mijlen, maar zo moeilijk is dat ook weer niet en ik kom uit op bijna 10 kilometer per liter. Dat rij ik al vanaf diezelfde Escort, 1 op 10. We rijden door de oude binnenstad weer terug en dan laden we de OV-chipkaart van Piep op bij de Dekamarkt. Nu hebben we alle klusjes gedaan en zijn we vrij. We draaien de dijk op en rijden een rondje via Uitdam, Zuiderwoude en Broek. Eigenlijk is het ballonnetje, want we rijden ook nog even heen en weer naar Marken. Overal zie ik mensen fietsen en wandelen. Het is mooi weer en dat kan natuurlijk ook. In de loop van de middag kruipt Lilly vol lentekriebels in de prunus.
Ate B. Vegter, 28 februari
ate vegter 